Los motores modernos son máquinas impresionantes formadas por piezas individuales que interactúan con precisión, lo cual es necesario para obtener el máximo rendimiento, eficiencia y seguridad. Sin ello, no se consigue gran cosa. Muchos componentes son responsables de que todo funcione bien, pero uno de los más importantes es el sensor del árbol de levas. Pero, ¿qué es un sensor de posición del árbol de levas y por qué es tan importante?
Un momento para la sincronización
Los motores de combustión de gasolina tienen necesidades muy específicas de aire, combustible y chispa para funcionar como están diseñados. Estos tres elementos deben estar disponibles en el momento adecuado y en la cantidad correcta para una combustión eficiente. Si la sincronización está demasiado desviada o si falta una pieza, es posible que no se produzca la combustión.
La precisión de un motor se consigue gracias a un sistema de sensores del coche que supervisan los componentes y las condiciones y que interactúan con la unidad de control electrónico (ECU), el ordenador principal del vehículo. La ECU recibe información de los sensores y realiza una llamada inmediata basada en la programación. A continuación, envía una señal a un actuador que cambia o mantiene una condición, incluyendo el aire, el combustible y la chispa, para reflejar la información de los sensores. Si hay un problema mecánico y uno de los componentes está defectuoso o roto, los sensores se lo harán saber a la ECU para que lo ajuste o lo alerte.
Caminos inteligentes
El árbol de levas y el cigüeñal son dos de estos componentes importantes. El árbol de levas controla la posición de las válvulas de admisión y escape, mientras que el cigüeñal controla la ubicación de los propios pistones.
Si un árbol de levas controla esas válvulas, ¿qué es un sensor de posición del árbol de levas y por qué es necesario? Los sensores de posición del árbol de levas controlan la posición del árbol de levas y envían información a la ECU sobre cuándo está abierta cada válvula en un cilindro concreto. Trabajan estrechamente con los sensores de posición del cigüeñal para pintar una imagen más completa para la ECU.
Juntos, la información de estos dos sensores muestra cuando un pistón está en el centro superior para una carrera de admisión potencial y confirma que las válvulas están alineadas para entregar aire y combustible. Básicamente, los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal trabajan juntos para mostrar al ordenador cuándo se dan las condiciones adecuadas para la admisión, la compresión, la combustión y el escape.
Pérdida de sensibilidad
Un problema en el sensor del árbol de levas suele activar la luz de revisión del motor. A partir de ahí, se puede hacer un escaneo de diagnóstico para detectar un problema del árbol de levas, pero no le dirá si el problema es el sensor o el componente que está monitoreando. Eso requerirá más investigación.
Además, puede notar problemas de conducción. El motor puede tartamudear o sobrecargarse, consumir más combustible de lo habitual, tener una mala aceleración, calarse o ni siquiera arrancar. Todos estos son signos de un problema con el árbol de levas, pero de nuevo, tendrá que echar un vistazo más de cerca. Un sensor que falla o una ECU defectuosa también pueden causar estos problemas, y los sensores son mucho más fáciles de cambiar que los árboles de levas, así que haz que un mecánico lo compruebe si no estás seguro.
Tu ECU debería avisarte cuando algo va mal, pero si notas problemas, haz que lo revisen cuanto antes. Los problemas con el árbol de levas sólo empeoran con el tiempo y pueden causar mayores problemas en el motor en el camino.
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