Terminología

AMA = Asociación Americana de Motociclistas

ABATE- Una organización iniciada por la revista EasyRider para luchar contra la discriminación hacia los motociclistas, sobre todo las leyes del casco originalmente. Alguna vez representó a la Hermandad Americana contra los Actos de Tolerancia. Ahora ABATE tiene muchos otros nombres de estado a estado como American Brotherhood (o Bikers) Aimed Toward Education. Ahora la lucha contra los derechos de muchas cuestiones mucho más allá de las leyes del casco, y a menudo ayudar a las organizaciones benéficas. La membresía más a menudo una cuota anual para los miembros, y los funcionarios son elegidos de los miembros activos. A menudo tienen regiones locales, áreas, capítulos, condados, para estar más cerca de los miembros en un grupo estatal y proporcionar funciones locales, así como funciones de todo el estado.

Manillares altos para que las manos del motorista queden a la altura de los hombros o por encima de ella

Patio trasero = Lugar en el que se monta a menudo

Bafle = Material de amortiguación del sonido que se encuentra dentro de un silenciador y silencia el sonido del escape

Blockhead = El motor V-motor bicilíndrico de Harley fabricado entre 1984 y 2000

Boneyard = Patio de salvamento de motos usadas & partes

Brain Bucket = Pequeño, casco estilo gorrita (normalmente no está homologado por el DOT)

Alas rotas = un parche que significa que el motorista ha sufrido un accidente.

Burnout = Hacer girar la rueda trasera mientras se mantiene el freno delantero. Muchos lugares tienen concursos para cronometrar el tiempo que tarda el neumático en reventar.

Caja = Automóvil, Camión, Furgoneta……. no una motocicleta.

Cager = Conductor de automóvil

Chopper = Moto con la parte delantera rastrillada o extendida hacia fuera.

Chromeitis = Se dice que alguien que simplemente no puede conseguir suficientes accesorios del mercado de accesorios (especialmente Chrome) tiene Chromeitis.

Iglesia = Clubhouse

CLAP = Cromo, Cuero, Accesorios, Performance

Clon = Una motocicleta construida para parecerse y funcionar como una motocicleta Harley-Davidson sin ser realmente una motocicleta Harley-Davidson (el título del vehículo la identificará como algo diferente a una Harley-Davidson)

Colores = M/C Backpatch

Crash Bar = Guardamotor

CreditGlide = Motocicleta RUB’s

Crotch Rocket = Moto deportiva

Contra dirección = Girar el manillar de la moto en una dirección y que vaya en la dirección contraria

Custom = Moto construida a medida

Corte = Chaleco con los colores del club

DILLIGAF = Parece que me importa un carajo

DOT = Departamento de Transporte

Drag Bars = Manillar bajo, flat, straight handlebars

Evo / Evolution® = El motor Evolution (V-Twin, producido desde 1984 – 2000) Fathead = El motor Twin-Cam (V-Twin, producido desde 1999 – Actualidad) Flathead = El motor Flathead (V-Twin, producido desde 1929 – 1972)

Flash Patch = Parches genéricos que se suelen vender en swap meets y tiendas.

Volar bajo = Acelerar

Mandos delanteros = Estribos delanteros, palanca de cambios & mando de freno trasero movido más adelante para estirar las piernas

Luchador por la libertad- un miembro de la MRO dedicado a preservar o ganar nuestros derechos y libertades.

FTW – Fuck The World o algunos utilizan Forever Two Wheels

Hard Tail = Una montura de moto sin suspensión trasera

HOG = Grupo de propietarios de Harley

Independiente = Alguien que no forma parte de ningún club o grupo, pero que normalmente forma parte de la cultura motera.

Tinta = Tatuaje

Tatuador = Artista del tatuaje

Knuck / Knucklehead = El motor Knucklehead (V-Twin, producido de 1936 a 1947)

LE / LEO = Law Enforcement Officer/Official

Leaving Your Mark = Charco de aceite en el suelo donde aparcaste tu scooter

M/C = Motorcycle Club

MM = Motorcycle Ministry

MRO- Motorcycle Rights Organization. Una organización como ABATE, BOLT, Motorcycle Riders Foundation, o, American Motorcycle Association. Teniendo como parte de su agenda proteger los derechos y libertades de los motociclistas. La afiliación suele estar abierta al público mediante el pago de cuotas anuales. La MAG y la FEMA son las mayores MRO’s.

MSF = Motorcycle Safety Foundation

OEM = Original Equipment Manufacturer

Pan / Panhead = El motor Panhead (V-Twin, producido entre 1948 y 1965)

Pillion Pad = El asiento del pasajero

Pipes = Sistema de escape

Pitones = Bujías

Pucker Factor = Se refiere a lo apretado que se ha quedado tu culo en un cuerpo a cuerpo

R/C = Riding Club

Rags = También se utiliza para referirse a Cut o Colors. En algunas zonas se utiliza sólo cuando se refiere a los colores de una mujer.

Rat Bike – Normalmente una moto vieja que no parece haber sido cuidada en absoluto.

Revolution™ = El motor Revolution, el primer motor de Harley-Davidson refrigerado por agua (V-Twin, producido desde 2002 hasta la actualidad)

RICO = (Racketeer Influenced and Corrupt Organizations) Leyes aprobadas para las Fuerzas de Seguridad para combatir el crimen organizado como la mafia que también se utilizan contra algunos clubes de MC.

Ridin’ Bitch = Montar como pasajero

Road Name = También conocido como mango. Nombre dado a alguien por sus hermanos/amigos. Normalmente se le da después de algún tipo de incidente o algo que asocien con esa persona.

Rocker = Parte de los colores de M/C que suele designar la ubicación geográfica o el territorio

RUB= Rich Urban Biker

Rubber = Neumático

Rubber Side Down = Ride Safe; Don’t Lay the Bike Down

Run = Viaje por carretera con tus Buds, la mayoría de las veces con un lugar al que ir en mente

Scoot = Motocicleta

Lado brillante hacia arriba = Ride Safe; Don’t Lay the Bike Down

Shovel / Shovelhead = El motor Shovelhead (V-Twin, producido desde 1966 – 1984)

Sissy Bar = Respaldo del pasajero

Slab = Interstate

Sled = Motocicleta

Softail® = Un chasis de motocicleta cuya suspensión está oculta, haciéndola parecer una cola dura SMRO- State Motorcycle Rights Organization. Igual que una MRO excepto que se define por el estado en el que operan. Como ABATE de Ohio, ABATE de MN, BOLT de CA, ABATE de CA, TMRO, ABATE de PA. La mayoría de las veces se asocian con MROs nacionales como AMA y MRF. Sin embargo, trabajan a nivel estatal, con el gobierno del estado para proteger los derechos y libertades de los motociclistas. Muchos se reúnen en funciones de MRF y AMA para discutir temas, estrategias y otra información útil. La afiliación suele ser de pago anual, abierta a los motociclistas o a los clubes. Muchos clubes deben pagar a los miembros, sin embargo algunos no pueden llevar el parche en absoluto algunos pueden llevar en la parte delantera del chaleco.

Tubos rectos = Un sistema de escape sin deflectores

Tatuajes = Tatuajes

Artillero de cola = El último piloto en un grupo

El muro de la motocicleta- Un muro conmemorativo de los pilotos de motocicletas en Hopedale Ohio. Está abierto a todo el mundo para visitar a menos que un evento está pasando la visualización previene. Los nombres de los motociclistas caídos están grabados en la pared por el costo de hacerlo. Así como los monumentos de ladrillo en las pasarelas.
Treinta «13» – Parche común usado por los motociclistas «Outlaw». Puede tener varios significados. El significado más común es que es la 13ª letra del alfabeto «M» y significa marihuana o metanfetamina. También se sabe que representa el capítulo original o «madre» de una M/C. En los últimos años, en muchos lugares se dice que la «M» significa Motocicleta.
En la comunidad «Ese»/ mexicana «13» se suele utilizar para representar el «South Side» y «La Eme» (Mafia mexicana).

Dar la espalda = Desvincularse completamente de una persona o club.

Twisties = Tramo de carretera con muchas curvas

Wannabe = Se refiere a alguien que intenta fingir ser parte del estilo de vida motero

Wrench = Mecánico

XXF-FXX / XXFOREVER – FOREVERXX = Parche que llevan los miembros del MC para representar su compromiso total con el club y con todos los demás miembros de ese club. (XX significa el nombre del club)

1%er = Si lees los periódicos o escuchas las noticias, los medios de comunicación y los agentes de la ley han redefinido el término «1%er». El término se utilizó por primera vez en los años 60 para describir a algunas de las personas que asistían a los eventos de motocicletas de entonces. La AMA (Asociación Americana de Motocicletas) afirmaba que el 99% de los asistentes a sus eventos eran temerosos de Dios y orientados a la familia. El otro 1% era gente que montaba en moto, salía de fiesta y no era del tipo convencional. Así nació el término 1%er. Algunos de los primeros moteros adoptaron el término y decidieron llamarse a sí mismos 1%ers. Esto no significaba que fueran infractores de la ley o individuos de mala vida. Simplemente eran hombres que montaban en moto los siete días de la semana con todo tipo de clima, les gustaba beber y armar un poco de jaleo. En algún momento durante los años 80, las fuerzas del orden cambiaron el significado del 1%er a lo que ellos querían que representara. No importaba que su significado fuera incorrecto, simplemente lo alimentaron con una cuchara al público en general y a los tribunales como tantas otras cosas.

Los clubes de motos son ricos en historia y tradición. Una de esas tradiciones es la de llevar un parche 1%er en nuestros chalecos y referirnos a nosotros mismos como un club 1%er. La definición de 1%er, tal y como la vemos nosotros, es la que explica nuestro compromiso con el ciclismo y la hermandad. Montamos en moto todos los días, llueva o haga sol. Recorremos miles de kilómetros cada año con nuestros hermanos para asistir a fiestas, eventos sociales, funerales y simplemente para pasar tiempo juntos. Trabajamos, tenemos familia y hacemos todas las cosas que hacen nuestros vecinos. Además, pertenecemos a una Hermandad que podemos compaginar con nuestro día a día. Decir que los del 1% son delincuentes o personas de menor código moral que el resto de la sociedad es una opinión viciada.

5%’er- Un miembro de una Organización de Derechos de los Motociclistas. El término fue utilizado por primera vez, que yo sepa, en un 1997 durante un discurso del Capítulo, luego en una MRF y después en una reunión de la AMA, ya que sólo el 5% de los motociclistas estaban involucrados con las MRO. Eso era para representar al 5% de los motociclistas que se involucraban en la protección de los derechos del otro 95%. Se ha utilizado en discursos públicos en OH, PA, MN, MI, y en algunas publicaciones en el Medio Oeste, área de los Grandes Lagos. Es para respetar a los que se involucran y gastan mucho tiempo, dinero, protegiendo a los motociclistas que ni siquiera conocen.