Los faros que funcionan son esenciales para conducir cualquier coche con seguridad, pero de vez en cuando se funden. Saber cómo cambiar un faro y qué buscar cuando la parte delantera de tu coche se queda a oscuras puede ayudarte a remediar rápidamente el problema.
Comprueba si la bombilla del faro está fundida
Determinar la causa de un problema con los faros empieza simplemente por observar. En primer lugar, pon los faros para ver si es sólo una luz la que está apagada. Si una de ellas está apagada, el 90% de las veces la luz volverá a encenderse simplemente sustituyendo la bombilla, dice Emilio Zullo, propietario y técnico de E & L Automotive, en Ossining, Nueva York. Una prueba rápida, si no tienes una bombilla a mano o si estás en la carretera cuando notas el problema de los faros, es parar y golpear la luz con el puño, lo que a veces hará que se encienda, dice.
«Si se enciende, significa que el filamento está quemado», dice Zullo. «Cuando lo golpeas, estás agitando el filamento y, si éste hace contacto, realmente se enciende». Esto puede permitirle, al menos, llegar a una zona donde pueda reparar la luz, añade.
Cómo cambiar una bombilla de faro en 5 pasos
Consulte el manual del propietario para saber cómo cambiar el faro de su vehículo en concreto, así como qué bombilla de faro debe comprar.
Paso 1. Apaga tu coche
Para garantizar la seguridad, apaga tu coche y saca las llaves del contacto.
Paso 2. Abre el compartimento del motor
Saca el capó de tu coche y localiza el soporte de los faros, cerca de la parte delantera del coche.
Paso 3. Desconecta los cables de alimentación de la bombilla del faro
Por lo general, hay tres cables unidos a la base de la bombilla. Empuja hacia abajo el clip o el capuchón que los sujeta.
Paso 4. Desenroscar el faro antiguo
Cada coche es diferente, advierte Zullo. «En algunos coches se puede llegar directamente a la bombilla, pero en otros no», dice. A veces la batería o la carcasa del filtro de aire se interponen y otras veces hay que sacar el guardabarros interior y llegar por detrás.
Sin embargo, si se puede abrir el faro, entonces sólo hay que cambiar la bombilla halógena. Para ello, hay que ver cómo queda encajada la bombilla y desbloquearla con cuidado. Sin embargo, si rompes los clips que se utilizan aquí, tendrás que sacar todo el faro, advierte Zullo. «Así que tienes que ver cómo está enganchado, desmontarlo con cuidado y luego tienes que invertir el procedimiento volviendo a montarlo sin poner los dedos en el cristal de la bombilla», dice.
Paso 5. Enrosca la nueva bombilla del faro
Enrosca con cuidado la nueva bombilla sin tocar el cristal de la misma; el aceite y la suciedad de tus manos pueden hacer que la bombilla reviente una vez que se caliente. Cierra el capó de tu coche. Con la nueva bombilla colocada, tus faros deberían volver a estar como nuevos y podrás volver a disfrutar de la conducción de tu coche de día o de noche.
La mayoría de las veces, cambiar un faro es sencillo y no requiere llevar tu coche al mecánico. Echa un vistazo a otros proyectos de mantenimiento del coche de bricolaje que cualquiera puede hacer.
Si la bombilla de tu faro de repuesto no funciona
En última instancia, si reemplazas una bombilla y eso no funciona, entonces tienes que probar los fusibles y el cableado. «Si tienes energía que va a los fusibles y no va a tu luz, estás teniendo un problema de cableado», dice Zullo. «Puede ser que un cable se haya roto en alguna parte, se haya pellizcado o algo por el estilo».
Otra cosa a tener en cuenta si has cambiado recientemente una bombilla halógena es si la bombilla de recambio era adecuada para tu enchufe. Zullo señala que las bombillas halógenas de hoy en día se calientan mucho, y algunas tiendas de piezas de automóviles venden sustitutos más brillantes o de color que se promocionan como mejores para la visibilidad, pero que se calientan aún más. «Lo que ocurre con el enchufe original que trae el coche de fábrica es que no puede soportar esta potencia adicional», dice. «Empieza a derretirse, y entonces hace una mala conexión y tu luz se apaga». En ese momento ni siquiera puedes poner una bombilla nueva, tienes que cambiar todo el casquillo de la luz, dice Zullo.
¿Qué hace que se apaguen los faros del coche?
La edad
El culpable más común de una luz quemada es la edad, dice Zullo. «Puedes estar conduciendo y no darte cuenta de que uno de tus faros está fundido, y luego, como el otro tiene la misma edad, en unas semanas ese también puede estropearse», dice. De repente, el problema se hace terriblemente evidente.
Frío y calor extremos
Además de la edad, el frío o el calor extremos también pueden hacer que los faros se fundan. Los cambios de temperatura pueden repercutir en el filamento de la bombilla, que es muy delicado.
Oxidación
Con las bombillas halógenas más nuevas, otra de las causas del oscurecimiento de los faros puede ser la oxidación de la carcasa de plástico, que hace que se vea de color blanco o amarillento, dice Zullo. Esto disminuye el haz de luz que ayuda a los conductores a ver la carretera oscura por delante, dice. «En ese caso, tendrías que sustituir todo el conjunto del faro», añade.
Fisuras en la carcasa de la bombilla
Además, cualquier fisura en la carcasa puede hacer que las bombillas halógenas se fundan porque éstas no soportan la humedad. «Así que puedes poner una bombilla nueva y en uno o dos días se fundirá debido a la humedad y a la humedad», dice Zullo. «Además, estas bombillas no se pueden tocar con los dedos; si las estás instalando, tienes que usar guantes de goma porque si pones el dedo en la bombilla la sal de tu sudor quemará esa bombilla directamente».»
Tenga un plan de seguridad en caso de que su faro se queme mientras conduce. Asegúrate de practicar una conducción segura cuando estés en la carretera.