Les types de brise-lames comprennent le brise-lames à paroi verticale, le brise-lames à monticule et le brise-lames à superstructure ou composite.
Une structure de brise-lames est conçue pour absorber l’énergie des vagues qui la frappent, soit en utilisant la masse (par ex.par exemple avec des caissons), soit en utilisant un talus de revêtement (par exemple avec des unités de blindage en roche ou en béton).
En génie côtier, un revêtement est une structure adossée à la terre tandis qu’un brise-lames est une structure adossée à la mer (c’est-à-dire de l’eau des deux côtés).
Edit de moellons
Les brise-lames à moellons utilisent des vides structurels pour dissiper l’énergie des vagues. Les brise-lames en moellons sont constitués d’amoncellements de pierres plus ou moins triées en fonction de leur poids unitaire : des pierres plus petites pour le noyau et des pierres plus grandes comme couche de blindage protégeant le noyau de l’attaque des vagues. Les unités de blindage en roche ou en béton situées à l’extérieur de la structure absorbent la majeure partie de l’énergie, tandis que les graviers ou les sables empêchent la poursuite de l’énergie des vagues à travers le noyau du brise-lames. Les pentes du revêtement sont généralement comprises entre 1:1 et 1:2, selon les matériaux utilisés. En eau peu profonde, les brise-lames à revêtement sont généralement relativement peu coûteux. À mesure que la profondeur de l’eau augmente, les besoins en matériaux – et donc les coûts – augmentent de manière significative.
CaissonEdit
Les brise-lames à caisson ont généralement des côtés verticaux et sont habituellement érigés lorsqu’il est souhaitable d’accoster un ou plusieurs navires sur la face interne du brise-lames. Ils utilisent la masse du caisson et du remblai qu’il contient pour résister aux forces de renversement appliquées par les vagues qui les frappent. Leur construction est relativement coûteuse en eaux peu profondes, mais dans les sites plus profonds, ils peuvent offrir une économie importante par rapport aux brise-lames à revêtement.
Un monticule de gravats supplémentaire est parfois placé devant la structure verticale afin d’absorber l’énergie des vagues et ainsi réduire la réflexion des vagues et la pression horizontale des vagues sur la paroi verticale. Une telle conception fournit une protection supplémentaire du côté de la mer et un mur de quai du côté intérieur du brise-lames, mais elle peut renforcer le débordement des vagues.
Caisson absorbeur de vaguesEdit
Un concept similaire mais plus sophistiqué est un caisson absorbeur de vagues, comprenant divers types de perforation dans la paroi avant.
De telles structures ont été utilisées avec succès dans l’industrie pétrolière offshore, mais aussi sur des projets côtiers nécessitant des structures à crête plutôt basse (par exemple sur une promenade urbaine où la vue sur la mer est un aspect important (par exemple Beyrouth et Monaco)). Dans ce dernier, un projet est actuellement en cours à l’Anse du Portier comprenant 18 caissons absorbant les vagues de 27 m de haut.
Atténuateur de vaguesEdit
Les atténuateurs de vagues consistent en des éléments en béton correctement dimensionnés placés horizontalement juste un pied sous la surface libre, positionnés le long d’une ligne parallèle à la côte. L’atténuateur de vagues comporte quatre dalles côté mer (seaward), une dalle verticale et deux dalles côté arrière (landward), chacune séparée de la suivante par un espace de 200 millimètres (7,9 in). Cette rangée de 4 dalles côté mer et de deux dalles côté arrière, réfléchit l’onde du large par l’action du volume d’eau situé sous elle qui, mis en oscillation sous l’effet de l’onde incidente, crée des ondes en opposition de phase avec l’onde incidente en aval des dalles.