Des phares en état de marche sont essentiels pour conduire toute voiture en toute sécurité, mais il arrive qu’ils s’éteignent. Savoir comment changer un phare et ce qu’il faut rechercher lorsque l’avant de votre voiture s’assombrit peut vous aider à remédier rapidement au problème.
Vérifier si l’ampoule du phare est grillée
Déterminer la cause d’un problème de phare commence simplement par l’observation. D’abord, allumez vos phares pour voir si c’est une seule lumière qui est en panne. Si une seule est éteinte, dans 90 % des cas, la lumière se rallumera en remplaçant simplement l’ampoule, explique Emilio Zullo, propriétaire et technicien chez E & L Automotive, à Ossining, dans l’État de New York. Un test rapide, si vous n’avez pas d’ampoule à portée de main ou si vous êtes sur la route lorsque vous remarquez le problème de phare, consiste à vous arrêter et à taper sur le feu avec votre poing, ce qui le fera parfois s’allumer, dit-il.
« S’il s’allume, cela signifie que le filament est brûlé », dit Zullo. « Lorsque vous le frappez, vous secouez le filament et, si cela fait contact, il s’allume réellement ». Cela peut au moins vous permettre de vous rendre dans une zone où vous pourrez faire réparer le phare, ajoute-t-il.
Comment changer une ampoule de phare en 5 étapes
Vérifiez votre manuel du propriétaire pour savoir comment changer le phare de votre véhicule spécifique, ainsi que l’ampoule de phare à acheter.
Étape 1. Mettez votre voiture hors tension
Pour plus de sécurité, éteignez votre voiture et retirez les clés du contact.
Etape 2. Ouvrez le compartiment moteur
Passez le capot de votre voiture et localisez le support de phare, près de l’avant de la voiture.
Etape 3. Débranchez les fils d’alimentation de l’ampoule du phare
Il y a généralement trois fils fixés à la base de l’ampoule. Poussez vers le bas le clip ou le capuchon qui les maintient en place.
Etape 4. Dévissez l’ancien phare
Chaque voiture est différente, met en garde Zullo. « Sur certaines voitures, vous pouvez accéder directement à l’ampoule, mais sur d’autres, ce n’est pas possible », dit-il. Parfois, la batterie ou le boîtier du filtre à air sont dans le chemin et parfois vous devez retirer l’aile intérieure et passer derrière.
Cependant, si vous pouvez ouvrir le phare, il suffit ensuite de changer l’ampoule halogène. Il faut pour cela voir comment l’ampoule est verrouillée et la déverrouiller avec précaution. Mais si vous cassez les clips utilisés ici, vous devrez démonter tout le phare, prévient Zullo. « Vous devez donc voir comment il est accroché, le démonter doucement et ensuite vous devez inverser la procédure en le remontant sans mettre vos doigts sur le verre de l’ampoule », dit-il.
Etape 5. Vissez la nouvelle ampoule de phare
Vissez délicatement la nouvelle ampoule sans toucher le verre de l’ampoule ; l’huile et la saleté sur vos mains peuvent faire éclater l’ampoule une fois qu’elle aura chauffé. Fermez le capot de votre voiture. Avec la nouvelle ampoule en place, vos phares devraient à nouveau être comme neufs, et vous pourrez à nouveau profiter de la conduite de votre voiture de jour comme de nuit.
La plupart du temps, le changement d’un phare est simple et ne nécessite pas d’emmener votre voiture chez un mécanicien. Découvrez d’autres projets d’entretien automobile de bricolage que tout le monde peut faire.
Si votre ampoule de phare de remplacement ne fonctionne pas
Enfin, si vous remplacez une ampoule et que cela ne fonctionne pas, alors vous devez tester les fusibles et le câblage. « Si vous avez du courant qui va aux fusibles et aucun courant qui va à votre lampe, vous avez un problème de câblage », dit Zullo. « Il se peut qu’un fil se soit cassé quelque part, ait été pincé ou quelque chose comme ça. »
Une autre chose à considérer si vous avez récemment changé une ampoule halogène est de savoir si l’ampoule de remplacement était appropriée pour votre prise. Zullo souligne que les ampoules halogènes d’aujourd’hui fonctionnent à très haute température, et certains magasins de pièces automobiles vendent en vente libre des remplacements plus brillants ou colorés qui sont présentés comme meilleurs pour la visibilité, mais qui fonctionnent encore plus à haute température. « Ce qui se passe avec une fiche d’origine fournie par l’usine, c’est qu’elle ne peut pas supporter cette puissance supplémentaire », explique-t-il. « Elle commence à fondre, puis fait une mauvaise connexion et votre lampe s’éteint. » À ce moment-là, vous ne pouvez même pas mettre une nouvelle ampoule, vous devez changer toute la douille, dit Zullo.
Qu’est-ce qui provoque l’extinction des phares de voiture ?
Vieillesse
Le coupable le plus courant d’un phare grillé est l’âge, dit Zullo. « Vous pourriez être en train de conduire et ne pas remarquer qu’un de vos phares est en panne, puis, comme l’autre a le même âge, au bout de quelques semaines, celui-ci pourrait tout simplement tomber en panne aussi », dit-il. Tout à coup, le problème devient effroyablement apparent.
Froid et chaleur extrêmes
En plus de l’âge, le froid ou la chaleur extrêmes peuvent aussi faire griller les phares. Les changements de température peuvent avoir un impact sur le filament de l’ampoule, qui est très délicat.
Oxydation
Avec les ampoules halogènes plus récentes, une autre cause de baisse de luminosité peut être l’oxydation du boîtier en plastique, ce qui lui donne un aspect blanc ou jaunâtre, explique Zullo. Cela diminue le faisceau de lumière qui aide les conducteurs à voir la route sombre devant eux, dit-il. « Dans ce cas, vous devriez remplacer l’ensemble du phare », ajoute-t-il.
Fissures dans le boîtier de l’ampoule
En outre, toute fissure dans le boîtier peut provoquer le grillage des ampoules halogènes, car celles-ci ne supportent pas l’humidité. « Vous pourriez donc mettre une ampoule neuve et au bout d’un jour ou deux, elle grillera à cause de l’humidité et de la mouillure », explique Zullo. » De plus, ces ampoules ne peuvent pas être touchées par vos doigts ; si vous l’installez, vous devez utiliser des gants en caoutchouc parce que si vous mettez votre doigt sur l’ampoule, le sel de votre sueur va brûler cette ampoule tout de suite. «
Ayez un plan de sécurité au cas où votre phare brûlerait en conduisant. Veillez à pratiquer une conduite sûre lorsque vous êtes sur la route.
Les feux de croisement et les feux de route ne sont pas toujours les mêmes.