Introduction
Ferdinand Magellan est connu pour avoir circumnavigué – navigué autour – du monde. Depuis l’Espagne, il a fait le tour de l’Amérique du Sud, découvrant le détroit de Magellan, et traversé le Pacifique. Bien qu’il ait été tué aux Philippines, son navire, le Victoria, a poursuivi sa route vers l’ouest jusqu’en Espagne, accomplissant ainsi le premier tour du monde. Mais dans certains cas, son voyage a été rempli de plus qu’il ne l’aurait souhaité. L’histoire de Magellan est remplie de guerres, de tempêtes, de mutineries et de rencontres hostiles avec des autochtones.
Biographie
Vie précoce
Ferdinand Magellan est né en 1480 au Portugal ; la ville exacte est inconnue. Beaucoup pensent que c’était soit Porto, soit Sabrosa. Ferdinand Magellan est la version anglaise de son nom. En portugais, son nom est Fernão de Magalhães. Il était issu d’une famille noble. Son père était Rui de Magalhães et Alda de Mesquita. Le jeune Magellan était page à la cour royale pour la reine du Portugal. C’est là qu’il a appris des techniques utiles comme la chasse, le combat et qu’il a appris à connaître les étoiles.1 Son père se rendait souvent dans une ville appelée Oporto (également orthographiée Porto). Le port de cette ville était bondé de navires et de voyageurs marins qui racontaient des histoires d’aventure. Il est possible que ce soit à Porto que Magellan ait trouvé son amour pour la mer et l’exploration.2 Mais Ferdinand Magellan n’a pas toujours été un explorateur. Il a commencé sa carrière comme soldat dans la marine portugaise. Il quitte le Portugal en 1505 et s’embarque pour l’Inde sous le commandement de Francisco de Almeida. Ils sont envoyés par le roi Manuel Ier pour briser la puissance maritime musulmane en Inde et en Afrique.3 Magellan quitte Lisbonne le 25 mars 1505. Il voyagera et participera à plusieurs batailles au cours des années suivantes.
En 1506, Magellan se rend dans les Indes orientales (l’Indonésie d’aujourd’hui) et rejoint les expéditions vers les îles aux épices (également appelées îles Moluques). En février 1509, il prend part à la bataille navale de Diu, qui marque le déclin de l’influence ottomane (aujourd’hui Turquie) dans la région. Les Portugais dominent désormais la majeure partie de l’océan Indien. Il retourne à Lisbonne en 1512. Un an plus tard, il se rend au Maroc, en Afrique du Nord, où il participe à une autre bataille. Au cours de cette bataille, Magellan reçoit une grave blessure qui l’obligera à marcher en boitant pour le reste de sa vie.4 Toujours au Maroc, Magellan est accusé de vol. Il a été prouvé innocent, mais l’incident a ruiné sa réputation auprès du roi portugais. Magellan voulait commander un voyage vers les îles aux épices. Il pensait pouvoir les atteindre en naviguant vers l’ouest. Lorsqu’il retourne au Portugal, il demande trois fois au roi Manuel Ier de le laisser partir. Le roi a refusé à chaque fois. Ferdinand Magellan se rend alors chez le roi Charles Ier d’Espagne. Le roi d’Espagne a accepté de parrainer ce qui allait devenir le grand voyage de Magellan autour du monde.
Voyages
Principal voyage
À la fin du mois d’octobre 1517, Magellan était à Séville, devenant un citoyen espagnol. Le roi Charles Ier finance Magellan et il prend la mer le 20 septembre 1519 avec une flotte de cinq navires et environ 200 hommes. Les cinq navires étaient : le Trinidad, dont le capitaine était Magellan ; le San Antonio, dont le capitaine était Juan de Cartagena ; le Concepción, dont le capitaine était Gaspar de Quesada ; le Victoria, dont le capitaine était Luis de Mendoza ; et le Santiago, dont le capitaine était Juan Serrano. Ils s’arrêtent aux îles Canaries pour s’approvisionner, puis continuent dans l’océan Atlantique. Magellan a reçu une lettre indiquant que les officiers espagnols prévoyaient de le tuer après avoir quitté les Canaries. Magellan est resté sur ses gardes pendant une grande partie du voyage. Ils ont navigué pendant plusieurs semaines et, le 20 novembre, ils ont traversé l’équateur pour passer dans l’hémisphère sud.5 En décembre, ils se sont arrêtés dans la baie de Guanabara, au sud-est du Brésil, pour se réapprovisionner une fois de plus.
La flotte de Magellan a continué à descendre la côte de l’Amérique du Sud. Il était à la recherche d’un passage qui reliait un océan à l’autre. Au fur et à mesure de leur voyage, la vie en mer devint difficile. La nourriture et l’eau sont rationnées, et l’équipage n’est pas heureux. Le 1er avril 1520, alors qu’ils étaient à Port St. Julian, les trois capitaines Cartagena, Mendoza et Quesada ont appelé leurs équipages à se mutiner.6 La mutinerie a été écrasée par Magellan. Mendoza avait été tué pendant la mutinerie. Quesada et Cartagena ont été reconnus coupables de meurtre et de trahison. Quesada a été décapité pour son crime, tandis que Cartagena a été laissé en rade – ou échoué – sur la terre ferme lorsque la flotte est partie.7 La flotte a poursuivi son voyage. Près de Santa Cruz, le Santiago fait naufrage lors d’une mission de reconnaissance. Ils ont continué vers le sud et le 21 octobre 1520, il a finalement trouvé le passage qu’ils cherchaient. Peu de temps après être entré dans le passage, le San Antonio a déserté la mission. Le 8 novembre 1520, le Trinidad, le Concepción et le Victoria atteignent la « mer du Sud « 8, que nous connaissons aujourd’hui sous le nom d’océan Pacifique. Ce passage à l’extrémité de l’Amérique du Sud que Ferdinand Magellan avait trouvé sera plus tard rebaptisé le détroit de Magellan.
Voyages ultérieurs
Ferdinand Magellan eut des problèmes en cours de route, mais il avait finalement atteint l’océan Pacifique. Une fois le détroit traversé, Magellan a continué vers le nord en remontant la côte du Chili. En mars, il atteint l’île que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de Guam. Ici, ils ont trouvé et mangé de la nourriture fraîche pour la première fois en 99 jours.9 Ayant trouvé une route à travers l’Amérique du Sud, Magellan était toujours déterminé à atteindre les îles des épices. Lui et sa flotte ont continué vers l’ouest. Le long de leur parcours, ils ont remarqué un flux constant de vent. Cet air leur fournissait des vents réguliers dans le dos, ce qui était très utile pour leur navigation. Magellan et son équipage avaient découvert, sans le savoir, les « alizés ». Le nom viendrait du rôle important qu’ils joueraient plus tard dans le commerce transocéanique. Leur voyage se poursuit jusqu’à ce qu’ils atteignent les Philippines en mars 1521. À ce moment-là, Magellan avait enduré un voyage quelque peu difficile mais réussi. Mais sa chance ne durera pas beaucoup plus longtemps.
Les années suivantes et la mort
Parmi les îles Philippines, Magellan et ses hommes interagissent régulièrement avec les indigènes. A Cebú, Le chef indigène, sa femme, et plusieurs des indigènes ont été baptisés et convertis au christianisme. Grâce à cela, Magellan pensait pouvoir convaincre d’autres tribus indigènes de se convertir. Mais toutes les interactions avec les indigènes n’ont pas été amicales. Le chef Datu Lapu Lapu de l’île de Mactan a rejeté la conversion. Magellan a donc pris un groupe d’environ 60 hommes pour attaquer Mactan. Les habitants de Mactan avaient environ 1500 hommes. Le 27 avril 1521, Ferdinand Magellan a été tué au cours d’une bataille sur les îles Philippines. Le Trinidad et le Victoria atteignirent bientôt les îles aux épices. Le Trinidad avait besoin de nombreuses réparations. Le Victoria, dont le capitaine est Juan Sebastian Elcano, poursuit sa route. 21 décembre 1521, le Victoria traverse l’océan Indien pour rejoindre l’Espagne. Le 6 septembre 1522, ils sont arrivés avec seulement 18 hommes à Sanlúcar de Barrameda sur la côte espagnole.
Légacy
Bien qu’il soit mort aux Philippines, nous reconnaissons Ferdinand Magellan comme le premier Européen à faire le tour du monde. Il a commandé sans crainte une flotte de navires, une flotte qui a terminé le voyage en son nom et en son honneur. Plusieurs découvertes ont été faites en cours de route. Le détroit de Magellan, au large de la côte sud de l’Amérique du Sud, est devenu une importante route de navigation. Sa découverte des alizés compte parmi ses découvertes les plus utiles et les plus importantes.10 L’expédition a permis aux Européens de mieux comprendre l’étendue de la taille de la Terre. Une grande partie de ce que nous savons du voyage de Magellan nous vient d’Antonio Pigafetta. Membre de l’équipage du célèbre voyage, Pigafetta a tenu un récit de première main du voyage. Lui et son histoire ont survécu au voyage autour du globe, et son récit a été traduit par la suite. Magellan était parti avec l’objectif de découvrir une route maritime occidentale vers les îles des épices. Ce qu’il a contribué à prouver, cependant, c’est que le monde est bel et bien rond, et beaucoup plus grand que ce que les Européens imaginaient auparavant.
Notes de fin
- Mervyn D. Kaufman, Ferdinand Magellan (Mankato : Capstone Press, 2004), 6.
- Frederick Albion Ober, Ferdinand Magellan (New York : Harper & Brothers Publishers, 1907), 5 – 6.
- Éditions éducatives Britannica, Le Guide Britannica des explorateurs et des explorations qui ont changé le monde moderne (New York : Éditions éducatives Britannica, 2010), 77.
- Michael Burgan, Magellan : Ferdinand Magellan et le premier voyage autour du monde (Mankato : Capstone Publishers, 2001), 11.
- Nancy Smiler Levinson, Magellan et le premier voyage autour du monde (New York : Clarion Books, 2001), 55.
- Ober, Ferdinand Magellan, 143 – 148.
- Ober, Ferdinand Magellan, 151 – 153.
- Britannica Educational Publishing, The Britannica Guide, 81.
- Britannica Educational Publishing, The Britannica Guide, 81.
- Laurence Bergreen, Magellan : Over the Edge of the World (New York : Roaring Brook Press, 2017), 89.
Bibliographie
Bergreen, Laurence. Magellan : Over the Edge of the World. New York : Roaring Brook Press, 2017.
Les Éditions éducatives Britannica. Le guide Britannica des explorateurs et des explorations qui ont changé le monde moderne. New York : Britannica Educational Publishing, 2010.
Burgan, Michael. Magellan : Ferdinand Magellan et le premier voyage autour du monde. Mankato : Capstone Publishers, 2001.
Kaufman, Mervyn D. Ferdinand Magellan. Mankato : Capstone Press, 2004.
Levinson, Nancy Smiler. Magellan et le premier voyage autour du monde. New York : Clarion Books, 2001.
Ober, Frederick Albion. Ferdinand Magellan. New York : Harper & Brothers Publishers, 1907.
Galerie
« Fernando Magallanes : Celebre por Haber Descubierto el Estrecho de su nombre », Histoire de la Conquete de La Floride : ou Relation de Ce Qui S’est Passé Dans La D’ecouverte de Païs Par Ferdinand de Soto ; Composee en Espagnol Par L’Inca Garcillasso de la Vega & Traduite en François Par Sr. Pierre Richelet, 1735, De la bibliothèque du Musée des Marins, E123.C5 rare. 
Un portrait anonyme de Ferdinand Magellan, 16e ou 17e siècle (Collection du Musée des Marins, Newport News, VA) Traduction : « Ferdinan 
Portrait de Ferdinand Magellan, ou Fernão de Magalhães 
Le voyage de Magellan autour du monde 
« La mort de Magellan », Colomb et Columbia : une histoire en images de l’homme et de la nation comprenant une revue des progrès de notre pays, une histoire complète de l’Amérique, une nouvelle vie de Colomb et une description illustrée de la grande exposition colombienne, 1892, de la bibliothèque de The Mariners’ Museum, E178.C7. 
Journal du dernier voyage de M. De Gennes aux détroits de Magellan, par le Sr. Froger « , Relation d’un voyage fait dans les années 1695, 1696, 1697, sur la côte d’Afrique, les traits de Magellan, le Brésil, Cayenne, et les Antilles, par une escadre de gens de guerre français, sous le commandement de M. de Gennes, 1698, De la bibliothèque de The Mariners’ Museum, G475.F92 rare. 
« Le Détroit de Magellan, Relation d’un voyage fait dans les années 1695, 1696, 1697, sur la côte d’Afrique, le Détroit de Magellan, le Brésil, Cayenne, et les Antilles, par une escadre de Français de guerre, sous le commandement de M. de Gennes, 1698, De la Bibliothèque du Musée des Marins, G475.F92 rare.