A Idade da Exploração

Introdução
Ferdinand Magellan é conhecido por circum-navegar – navegando à volta – do mundo. De Espanha navegou pela América do Sul, descobrindo o Estreito de Magalhães, e através do Pacífico. Embora tenha sido morto nas Filipinas, o seu navio, o Victoria, continuou para oeste, rumo a Espanha, realizando a primeira circum-navegação do globo. Mas, em alguns casos, a sua viagem foi repleta de mais do que aquilo por que ele regatearia. A história de Magalhães está repleta de guerra, tempestades, motim, e encontros nativos hostis.

p>Biografia
Early Life
Ferdinand Magellan nasceu em 1480 em Portugal; a cidade exacta é desconhecida. Muitos acreditam que era ou Porto ou Sabrosa. Fernão de Magalhães é a versão inglesa do seu nome. Em português, o seu nome é Fernão de Magalhães. Ele veio de uma família nobre. O seu pai foi Rui de Magalhães e Alda de Mesquita. O jovem Magalhães era uma página na corte real para a rainha de Portugal. Aqui, aprendia habilidades úteis como caça, luta, e teria aprendido sobre as estrelas.1 O seu pai viajava frequentemente para uma cidade chamada Porto (também soletrada Porto). O porto aqui estava repleto de navios e viajantes marítimos com histórias de aventura. É possível que o Porto seja onde Magalhães encontrou o amor pelo mar e pela exploração.2 Mas Fernão de Magalhães nem sempre foi um explorador. Ele começou a sua carreira como soldado na marinha portuguesa. Deixou Portugal em 1505 e navegou para a Índia sob o comando de Francisco de Almeida. Foi enviado pelo rei D. Manuel I para quebrar o poder marítimo muçulmano na Índia e em África.3 Magalhães deixou Lisboa a 25 de Março de 1505. Ele viajaria e lutaria em várias batalhas durante os anos seguintes.

Em 1506, Magalhães viajou para as Índias Orientais (Indonésia moderna) e juntou-se a expedições às Ilhas das Especiarias (também chamadas Ilhas Molucas). Em Fevereiro de 1509, participou na Batalha naval de Diu, que marcou o declínio da influência otomana (Turquia dos tempos modernos) na região. Os portugueses tinham agora domínio sobre a maior parte do Oceano Índico. Regressou a Lisboa em 1512. Um ano mais tarde, foi para Marrocos no Norte de África, onde travou outra batalha. Durante a batalha, Magalhães recebeu uma ferida grave que o faria andar com um manco para o resto da sua vida.4 Também enquanto esteve em Marrocos, Magalhães foi acusado de roubo. Foi provada a sua inocência, mas o incidente arruinou a sua reputação junto do rei português. Magalhães queria comandar uma viagem para as Ilhas das Especiarias. Ele acreditava poder alcançá-las navegando para oeste. Quando regressou a Portugal, pediu três vezes ao rei Manuel I que o deixasse partir. O Rei recusou de cada vez. Fernão de Magalhães foi então ao Rei Carlos I de Espanha. O Rei espanhol concordou em patrocinar o que se tornaria a grande viagem de Magalhães pelo mundo.

p>Viagens
Viagem Príncipe
até ao final de Outubro de 1517, Magalhães estava em Sevilha, tornando-se um cidadão espanhol. O Rei Carlos I financiou Magalhães e partiu a 20 de Setembro de 1519 com uma frota de cinco navios e cerca de 200 homens. Os cinco navios eram: Trinidad, capitaneado por Magalhães; San Antonio, capitaneado por Juan de Cartagena; Concepción, capitaneado por Gaspar de Quesada; Victoria, capitaneado por Luis de Mendoza; e Santiago, capitaneado por Juan Serrano. Pararam nas Ilhas Canárias para recolher alguns mantimentos, e depois continuaram no Oceano Atlântico. Magalhães recebeu uma carta na qual os oficiais espanhóis planeavam matá-lo depois de saírem das Canárias. Magalhães permaneceu em guarda durante grande parte da viagem. Navegaram durante várias semanas, e a 20 de Novembro atravessaram o equador para o hemisfério sul.5 Em Dezembro, pararam na Baía de Guanabara, no sudeste do Brasil, para reabastecer mais uma vez.

A frota de Magalhães continuou na costa da América do Sul. Ele procurava uma passagem que ligasse um oceano ao outro. À medida que a sua viagem continuava, a vida no mar tornou-se difícil. A comida e a água tornaram-se racionados, e a tripulação não ficou contente. A 1 de Abril de 1520, enquanto em Port St. Julian, os três capitães Cartagena, Mendoza e Quesada chamaram as suas tripulações para um motim.6 O motim foi esmagado por Magalhães. Mendoza tinha sido morta durante o motim. Quesada e Cartagena foram considerados culpados de homicídio e traição. Quesada foi decapitado pelo seu crime, enquanto Cartagena foi deixado abandonado – ou encalhado – em terra quando a frota partiu.7 A frota viajou para a frente. Enquanto perto de Santa Cruz, o Santiago naufragou numa missão de reconhecimento. Continuaram para sul e a 21 de Outubro de 1520 ele finalmente encontrou a passagem que procuravam. Pouco depois de entrar na passagem, o San Antonio abandonou a missão. A 8 de Novembro de 1520, Trinidad, Concepción, e Victoria chegaram ao “Mar do Sul “8. Hoje conhecemo-lo como o Oceano Pacífico. Esta passagem na ponta da América do Sul que Fernão de Magalhães tinha encontrado seria mais tarde rebaptizada de Estreito de Magalhães.

p>Viagens Subsequentes
Ferdinand Magellan teve problemas ao longo do caminho, mas finalmente chegou ao Oceano Pacífico. Uma vez através do estreito, Magalhães continuou para norte, pela costa do Chile. Em Março, chegou à ilha que agora conhecemos como Guam. Aqui, encontraram e comeram comida fresca pela primeira vez em 99 dias.9 Tendo encontrado uma rota através da América do Sul, Magalhães estava ainda determinado a chegar às Ilhas das Especiarias. Ele e a sua frota continuaram para oeste. Ao longo do seu percurso, notaram um fluxo constante de vento. Este ar proporcionava ventos constantes às suas costas, o que foi muito útil para a sua navegação. Magalhães e a sua tripulação tinham descoberto, sem saber, “ventos alísios”. O nome viria do importante papel que mais tarde desempenhariam no comércio transoceânico. A sua viagem continuou até chegar às Filipinas, em Março de 1521. Por esta altura, Magalhães já tinha suportado uma viagem algo difícil mas bem sucedida. Mas a sua sorte não duraria muito mais.

Anos últimos anos e a Morte
As ilhas Filipinas, Magalhães e os seus homens interagiam regularmente com os nativos. Em Cebú, o chefe nativo, a sua esposa, e vários dos nativos foram baptizados e convertidos ao cristianismo. Por causa disto, Magalhães pensou que poderia convencer outras tribos nativas a converterem-se. Mas nem todas as interacções com os nativos foram amigáveis. O chefe Datu Lapu Lapu da ilha de Mactan rejeitou a conversão. Assim, Magalhães levou um grupo de cerca de 60 homens para atacar Mactan. Os Mactan’s tinham cerca de 1500 homens. A 27 de Abril de 1521, Fernão de Magalhães foi morto durante a batalha nas Ilhas Filipinas. Trindade e Vitória depressa chegaram às Ilhas das Especiarias. A Trindade precisava de muitas reparações. Assim, a Victoria, capitaneada por Juan Sebastian Elcano, continuou em 21 de Dezembro de 1521, a Victoria navegou através do Oceano Índico até Espanha. A 6 de Setembro de 1522, chegaram com apenas 18 homens a Sanlúcar de Barrameda, na costa de Espanha.

Legacy
br>Embora tenha morrido nas Filipinas, reconhecemos Fernão de Magalhães como o primeiro europeu a circum-navegar o globo. Ele comandou destemidamente uma frota de navios, uma que completou a viagem em seu nome e honra. Foram feitas várias descobertas ao longo do caminho. O Estreito de Magalhães, ao largo da costa sul da América do Sul, tornou-se uma rota de navegação importante. A sua descoberta dos ventos alísios está entre as suas descobertas mais úteis e importantes.10 A expedição deu aos europeus uma compreensão muito melhor da extensão da dimensão da Terra. Muito do que sabemos da viagem de Magalhães veio de Antonio Pigafetta. Membro da tripulação da famosa viagem, Pigafetta manteve um relato em primeira mão da viagem. Ele e a sua história sobreviveram à viagem à volta do globo, e o seu relato foi traduzido mais tarde. Magalhães partira com o objectivo de descobrir uma rota marítima ocidental para as Ilhas das Especiarias. O que ele ajudou a provar, contudo, é que o mundo é de facto redondo, e muito maior do que os europeus imaginavam anteriormente.

Endnotes

1. Mervyn D. Kaufman, Ferdinand Magellan (Mankato: Capstone Press, 2004), 6.
2. Frederick Albion Ober, Fernão de Magalhães (Nova Iorque: Harper & Brothers Publishers, 1907), 5 – 6.

Britannica Educational Publishing, The Britannica Guide to Explorers and Explorations That Changed the Modern World (Nova Iorque: Britannica Educational Publishing, 2010), 77.li>Michael Burgan, Magalhães: Fernão de Magalhães e a Primeira Viagem à Volta do Mundo (Mankato: Capstone Publishers, 2001), 11.Nancy Smiler Levinson, Magalhães e a Primeira Viagem à Volta do Mundo (Nova Iorque: Clarion Books, 2001), 55.

3. Ober, Fernão de Magalhães, 143 – 148.
4. Ober, Fernão de Magalhães, 151 – 153.
5. Britannica Educational Publishing, The Britannica Guide, 81.
6. Britannica Educational Publishing, The Britannica Guide, 81.
7. Laurence Bergreen, Magalhães: Over the Edge of the World (Nova Iorque: Roaring Brook Press, 2017), 89.

Bibliografia

Bergreen, Laurence. Magalhães: Over the Edge of the World. Nova Iorque: Roaring Brook Press, 2017.

Britannica Educational Publishing. The Britannica Guide to Explorers and Explorations That Changed the Modern World. Nova Iorque: Britannica Educational Publishing, 2010.

Burgan, Michael. Magalhães: Fernão de Magalhães e a Primeira Viagem à Volta do Mundo. Mankato: Capstone Publishers, 2001.

Kaufman, Mervyn D. Ferdinand Magalhães. Mankato: Capstone Press, 2004.

Levinson, Nancy Smiler. Magalhães e a Primeira Viagem à Volta do Mundo. Nova Iorque: Clarion Books, 2001.

Ober, Frederick Albion. Fernão de Magalhães. Nova Iorque: Harper Brothers Publishers, 1907.

Gallery

“Fernando Magallanes: Celebre por Haber Descubierto el Estrecho de su nombre”, Histoire de la Conquete de La Floride: ou Relation de Ce Qui S’est Passé Dans La D’ecouverte de Païs Par Ferdinand de Soto; Composee en Espagnol Par L’Inca Garcillasso de la Vega Traduite en François Par Sr. Pierre Richelet, 1735, From The Library at The Mariners’ Museum, E123.C5 raro. An anonymous portrait of Ferdinand Magellan, 16th or 17th century (The Mariner’s Museum Collection, Newport News, VA) Tradução: “Fernão de Magalhães Retrato de Fernão de Magalhães, ou Fernão de Magalhães
Viagem de Magalhães à Volta do Mundo “Death of Magellan,” Columbus and Columbia: a Pictorial History of the Man and the Nation Embracing a Review of Our Country’s Progress, a Complete History of America, a New Life of Columbus and An Illustrated Description of the Great Columbian Exposition, 1892, From Library at The Mariners’ Museum, E178.C7. A Journal of a Late Voyage of Mr. De Gennes to the Traits of Magellan, By le Sr. De Gennes, E178 Froger”, A Relation of a Voyage Made in the Years 1695, 1696, 1697, on the Coast of Africa, Streights of Magellan, Brasil, Cayenna, and the Antilles, by a Squadron of French Men of War, Under the Command of M. de Gennes, 1698, From the Library at The Mariners’ Museum, G475.F92 raro.
“O Reto de Magalhães”, Uma Relação de uma Viagem feita nos Anos 1695, 1696, 1697, na Costa de África, Ruas de Magalhães, Brasil, Cayenna, e Antilhas, por um Esquadrão de Homens de Guerra Franceses, Sob o Comando de M. de Gennes. de Gennes, 1698, Da Biblioteca do Museu dos Marinheiros, G475.F92 raro.