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(Mis à jour le 3 juillet 2020)
Le système de freinage d’un véhicule a un but important ; ralentir (et arrêter) votre véhicule. La pédale de frein est ce que vous utilisez pour communiquer à la voiture que vous voulez qu’elle ralentisse et elle devrait toujours fonctionner de la même manière.
Lorsque vous appuyez un peu sur la pédale de frein, vous demandez à votre voiture de ralentir un peu. Lorsque vous appliquez une force maximale sur la pédale de frein, vous dites à votre voiture que vous voulez ralentir très rapidement. Mais même en piétinant la pédale de frein, elle ne doit pas descendre complètement jusqu’au sol.
Alors que se passe-t-il si vous appuyez sur la pédale de frein et qu’elle descend effectivement jusqu’au sol lorsque le moteur tourne ? Si la pédale s’enfonce jusqu’au plancher, il y a certainement un problème dans votre système de freinage.
Table des matières
Raisons pour lesquelles votre pédale de frein s’enfonce jusqu’au plancher
Techniquement, il y a deux causes principales qui feraient que la pédale de frein s’enfonce jusqu’au plancher.
1) Fuite de la conduite de frein ou de l’étrier de frein
L’une des raisons est que le système de freinage perd de la pression à cause d’une fuite externe de liquide de frein. La fuite peut provenir d’une conduite de frein ou de l’un des étriers de frein de votre véhicule. Trouver et réparer cette fuite doit être votre priorité absolue.
2) Mauvais maître-cylindre (ou fuite)
Une autre raison est un mauvais maître-cylindre de frein permettant au liquide de contourner les joints internes. Ce maître-cylindre est l’endroit où se produit l’action d’augmenter la pression du liquide de frein. Si ce cylindre ne fonctionne pas correctement, il y a deux possibilités : le système de freinage ne sera pas aussi puissant qu’il l’est habituellement ou les freins ne fonctionneront pas du tout.
Diagnostic et résolution du problème
La bonne chose lorsqu’on remarque que la pédale de frein descend jusqu’au sol, c’est que c’est généralement très facile à diagnostiquer, car il n’y a pas beaucoup de possibilités quant à la raison pour laquelle cela se produit.
Ce qui est encore mieux, c’est que vous pouvez réellement diagnostiquer le problème vous-même, même avec une expérience limitée en mécanique. Dans le cas où la pédale de frein va jusqu’au sol, il y a plusieurs actions à entreprendre afin de résoudre le problème.
1) Vérifier les conduites de frein et les étriers de frein (ou cylindres de roue)
La première action que vous pouvez entreprendre est de vérifier le niveau du liquide de frein. Si le liquide est plein, cela signifie qu’il n’y a pas de fuite. S’il manque du liquide ou s’il est vide, cela signifie que vous avez une fuite quelque part.
En cas de fuite, vous devez vérifier toutes les conduites de frein des quatre roues, pour voir si les conduites de frein sont sèches. Dans le cas où les conduites de frein sont sèches, cela signifie que le problème n’est pas là. Si vous voyez qu’il y a une fuite sur l’une des quatre roues, cela signifie que vous avez trouvé le problème.
Pour le réparer, vous devez retirer la roue, trouver la source de la fuite et remplacer la pièce si nécessaire. Souvent, le coupable est un joint d’étrier ou de cylindre de roue qui fuit.
2) Vérifiez le maître-cylindre de frein
La deuxième action que vous pouvez entreprendre est de vérifier le maître-cylindre de frein, car il possède deux jeux de joints qui peuvent s’user avec le temps et provoquer des fuites. Si c’est effectivement le problème, le maître-cylindre de frein doit être remplacé par un nouveau.
Prêtez attention, il est recommandé d’être remplacé par une unité toute neuve, et non par une unité reconstruite car elles ne durent pas longtemps ou parfois ne fonctionnent même pas dès le début. Comme pour de nombreux autres objets, lorsqu’une unité d’occasion est utilisée, elle n’est pas aussi efficace qu’une unité neuve.
Il est très important de mentionner que si vous remarquez qu’il y a des signes de fuite, n’essayez pas de conduire votre véhicule, car le système de freinage ne fonctionnera pas correctement et n’est pas sûr. Au lieu de cela, essayez de résoudre le problème et si vous ne pouvez pas y parvenir par vous-même, faites transporter votre véhicule au service de confiance le plus proche, où des professionnels de confiance sont en mesure de résoudre votre problème.
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