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(Actualizado el 3 de julio de 2020)
El sistema de frenado de un vehículo tiene un propósito importante; reducir la velocidad (y detener) su vehículo. El pedal de freno es lo que utilizas para comunicarle al coche que quieres que reduzca la velocidad y siempre debe funcionar igual.
Cuando pisas un poco el pedal de freno, le estás diciendo a tu coche que reduzca un poco la velocidad. Cuando pisas el pedal de freno al máximo, le estás diciendo a tu coche que quieres reducir la velocidad muy rápidamente. Pero incluso pisando el pedal de freno, no debería llegar hasta el suelo.
¿Qué pasa si pisas el pedal de freno y llega hasta el suelo cuando el motor está en marcha? Si el pedal se hunde hasta el suelo, sin duda hay un problema en su sistema de frenado.
Tabla de contenidos
Razones por las que su pedal de freno se va al suelo
Técnicamente, hay dos causas principales que harían que el pedal de freno se hunda hasta el suelo.
1) Fuga de la línea de freno o de la pinza de freno
Una de las razones es que el sistema de frenos pierde presión por una fuga externa de líquido de frenos. La fuga puede venir de una línea de freno o de una de las pinzas de freno de su vehículo. Encontrar y arreglar esta fuga debe ser su máxima prioridad.
2) Cilindro maestro malo (o con fugas)
Otra razón es un cilindro maestro de freno malo que permite que el líquido se salte los sellos internamente. Este cilindro maestro es donde se produce la acción de aumentar la presión del líquido de frenos. Si este cilindro no funciona correctamente, hay dos posibilidades: que el sistema de frenos no sea tan potente como suele serlo o que los frenos no funcionen en absoluto.
Diagnosticar y solucionar el problema
Lo bueno de notar cuando el pedal de freno se va al suelo es que suele ser muy fácil de diagnosticar, ya que no hay muchas posibilidades de por qué está ocurriendo.
Mejor aún es que realmente puedes diagnosticar el problema tú mismo incluso con poca experiencia mecánica. En caso de que el pedal de freno se vaya al suelo, hay varias acciones que se deben tomar para solucionar el problema.
1) Compruebe las líneas de freno y las pinzas de freno (o cilindros de rueda)
La primera acción que puede tomar es comprobar el nivel del líquido de frenos. Si el líquido está lleno, significa que no hay ninguna fuga. Si falta algo de líquido o está vacío, significa que tiene una fuga en alguna parte.
En caso de que haya una fuga, debe comprobar todos los conductos de freno de las cuatro ruedas, para ver si los conductos de freno tienen fugas. En caso de que las líneas de freno estén secas, significa que el problema no está ahí. Si ves que hay una fuga en una de las cuatro ruedas, significa que has encontrado el problema.
Para solucionarlo, tienes que quitar la rueda, encontrar la fuente de la fuga, y reemplazar la pieza si es necesario. A menudo el culpable es una fuga en la pinza o en la junta del cilindro de la rueda.
2) Compruebe el cilindro maestro de los frenos
La segunda acción que puede tomar es comprobar el cilindro maestro de los frenos, ya que tiene dos juegos de juntas que pueden desgastarse con el tiempo y causar fugas. Si efectivamente este es el problema, el cilindro maestro de freno debe ser sustituido por uno nuevo.
Presta atención, se recomienda sustituirlo por una unidad totalmente nueva, no por una reconstruida porque no duran mucho o a veces ni siquiera funcionan desde el principio. Como ocurre con muchos otros objetos, cuando se utiliza una unidad de segunda mano, no es tan efectiva como una completamente nueva.
Es muy importante mencionar que si nota que hay señales de fuga, no intente conducir su vehículo, ya que el sistema de frenos no funcionará correctamente y es inseguro. En su lugar, intente arreglar el problema y si no puede manejarlo por sí mismo, haga que su vehículo sea transportado al servicio de confianza más cercano, donde profesionales de confianza son capaces de resolver su problema.