Gli appassionati di auto più intraprendenti sono continuamente alla ricerca del prossimo picco di auto, camion e moto da collezione. Tutti hanno sentito la frase: “Vorrei avere ancora la mia. Le compravo per niente”. Come un bambino degli anni ’90, mi sorprendo ancora quando vedo le auto di mio fratello maggiore che erano considerate a buon mercato o sfigate all’epoca, ora vendute su Bring a Trailer per decine di migliaia di dollari. Ma quando una Cadillac CTS-V wagon del 2012 è stata venduta per 93.975 dollari (dopo le tasse), la gente ha iniziato a chiedersi se in qualche modo si fosse persa la collezionabilità dei carri muscolari o se questa fosse solo una vendita unica.
Collezionabile o anomalia
Hagerty riferisce che questa particolare Cadillac CTS-V wagon è, almeno per ora, un outlier. Altri simili CTS-V wagon in genere vendono per una media di 51.000 dollari marchio. Quindi, cosa sta succedendo qui?
Questa Cadillac CTS-V del 2012 ha venduto su Bring a Trailer per quasi il doppio del prezzo medio. L’articolo di Hagerty riporta che oltre 3.000 persone hanno assistito alla vendita dei 29 offerenti che hanno sfondato il valore di mercato della vettura.
Cadillac CTS-V “da collezione”
Prima di tutto, la Cadillac da record aveva solo 11.768 miglia originali. Non è chiaramente un’auto non guidata, ma di sicuro è vicino. L’altro fatto che ha rinfrescato le acque dell’offerta è che questo particolare carro muscolare è la rara versione manuale a sei velocità. L’ultimo pezzo di questa torta unicorno è il colore. Hagerty riferisce che i molti commentatori su Bring a Trailer hanno fatto menzione della verniciatura Opulent Blue Metallic della CTS-V.
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La Cadillac CTS-V Wagon di qualsiasi anno o condizione è un’auto intrinsecamente facile da eccitare gli acquirenti. La capacità di trasporto e la praticità generale di una station wagon non hanno bisogno di spiegazioni. Le mamme suburbane hanno costruito il loro stereotipo cliché nella psiche degli americani per molti anni sul retro di come pratico queste auto lunghe sono. Non è una sorpresa che una Cadillac station wagon alimentata da un V8 sovralimentato di 6,2 litri metta giù un molto poco-station wagon-y 556 CV e 551 lb-ft di coppia. Cadillac ha sormontato quell’automobile seducente con una versione manuale a sei velocità scelta di rado.
I soldi tornano?
Greg Ingold, l’editore della Price Guide di Hagerty, ha detto: “Questa è una vendita molto sorprendente, anche per un’auto con un devoto seguito di culto”. Ingold continua a dire, “Nuovo, in-the-wrapper CTS-V wagon hanno scambiato nella gamma $60.000-$70.000 in precedenza, ma questo è su un livello completamente nuovo. È in ottime condizioni, ma a 12.000 miglia, è difficilmente un’auto senza miglia”.
Perciò perché questa particolare CTS-V ha avuto un prezzo ancora più alto di altre auto che avevano ancora meno chilometri? È difficile da dire, ma la maggiore rarità di auto sportive moderne con una trasmissione manuale ha indubbiamente creato una fame per tali layout di auto. Eppure, la rarità di un vagone manuale con potenza come la CTS-V è tutt’altro che impossibile.
Hagerty si rifiuta di lasciare che questa vendita unica arruffiani le loro piume e cambiare le loro guide di prezzo. Eppure, non sarò sorpreso se questa asta è stata la spinta necessaria ai fan dei carri muscolari da collezione per schiumare completamente dalla bocca e iniziare a spendere quantità assurde di denaro su carri manuali con grandi motori. Tenete gli occhi aperti per i lunghi 11 fumosi di gomma bruciata fuori dai negozi di alimentari locali; mamme, sto guardando tutti voi.