Los entusiastas del automóvil más emprendedores están continuamente buscando el próximo pico de coches, camiones y motos de colección. Todo el mundo ha escuchado alguna vez la frase: «Ojalá tuviera todavía mi… solía comprarlos por nada». Como niño de los 90, todavía me sorprendo cuando veo coches que tenía mi hermano mayor y que en su momento se consideraban baratos o cutres, y que ahora se venden en Trae un remolque por decenas de miles de dólares. Pero cuando un Cadillac CTS-V wagon de 2012 se vendió por 93.975 dólares (después de las tasas), la gente empezó a preguntarse si de alguna manera se había perdido el coleccionismo de los muscle wagon o si se trataba de una venta única.
Coleccionable o anomalía
Hagerty informa que este Cadillac CTS-V wagon en particular es, al menos por ahora, un caso atípico. Otros wagons CTS-V similares suelen venderse por una media de 51.000 dólares de marca. Entonces, ¿qué está pasando aquí?
Este Cadillac CTS-V de 2012 se vendió en Bring a Trailer por casi el doble del precio medio. El artículo de Hagerty informa de que más de 3.000 personas vieron cómo los 29 pujadores destrozaron el valor de mercado del vagón.
Cadillac CTS-V «de colección»
En primer lugar, el Cadillac que batió el récord sólo tenía 11.768 millas originales. Claramente no es un coche sin conducir, pero seguro que está cerca. El otro hecho que ha hecho que las aguas de la puja sean más fáciles es que este muscle wagon en particular es la rara versión manual de seis velocidades. La última pieza de este pastel de unicornio es el color. Hagerty informa de que los numerosos comentaristas de Bring a Trailer mencionaron la pintura azul opulento metalizado del CTS-V.
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El Cadillac CTS-V Wagon de cualquier año o condición es un coche intrínsecamente fácil de entusiasmar a los compradores. La capacidad de carga y la practicidad general de un station wagon no necesitan explicación. Las mamás de los suburbios han estado construyendo su estereotipo cliché en la psique de los estadounidenses durante muchos años sobre la base de lo práctico que son estos coches largos. No es de extrañar que una ranchera Cadillac con un V8 de 6,2 litros sobrealimentado ofrezca 556 CV y 551 lb-pie de par motor, algo poco habitual en las rancheras. Cadillac remató ese tentador automóvil con una versión manual de seis velocidades raramente elegida.
¿Cumula el dinero?
Greg Ingold, el editor de la Guía de Precios de Hagerty, dijo: «Esta es una venta muy sorprendente, incluso para un coche con un devoto seguimiento de culto». Ingold continúa diciendo: «Los carros CTS-V nuevos, en el envoltorio, se han negociado en el rango de 60.000 a 70.000 dólares anteriormente, pero este está en un nivel completamente nuevo. Está en muy buenas condiciones, pero con 12.000 millas, difícilmente es un coche sin millas».
Entonces, ¿por qué este CTS-V en particular subió aún más de precio que otros coches que tenían incluso menos kilómetros? Es difícil de decir, pero el aumento de la rareza de los coches deportivos modernos con una transmisión manual, sin duda, ha creado un hambre de este tipo de coches. Aun así, la rareza de un vagón manual con potencia como el CTS-V es casi imposible.
Hagerty se niega a dejar que esta venta única erice sus plumas y cambie sus guías de precios. Aun así, no me sorprendería que esta subasta fuera el empujón que necesitaban los aficionados a los muscle wagon de colección para echar toda la espuma por la boca y empezar a gastar cantidades absurdas de dinero en wagons manuales con grandes motores. Mantened los ojos bien abiertos para ver los largos 11 humeantes de goma quemada fuera de las tiendas de comestibles locales; mamás, os estoy mirando a todos.