Este tipo quer a janela para baixo de qualquer maneira. Fonte | Domínio Público
O que há dentro daquela porta?
Um regulador de janela é basicamente apenas uma simples via metálica aparafusada ao interior da porta. Pega no movimento rotativo da manivela da janela, ou no movimento do motor de elevação da janela, e transforma-o em movimento vertical da janela.
Existem dois tipos principais de reguladores de janela. Os carros clássicos terão o tipo de paralelogramo, que em movimento se parece mais ou menos com um par de tesouras. As engrenagens da manivela rodam o ângulo de um braço regulador, accionando o ponto pivot e movendo o outro braço ligado à pista da janela, que, por sua vez, move a janela para cima ou para baixo.
O moderno regulador eléctrico é um sistema accionado por cabo. O motor eléctrico move um cabo através de um sistema de roldanas, que levanta ou baixa a janela, como uma pequena ponte levadiça. Embora ambos os sistemas sejam fiáveis, têm múltiplas peças que podem desgastar-se.
Reparação e problemas do regulador manual de janelas
Janelas manuais são a forma mais simples de levantar e baixar as janelas, com poucas correias de couro encontradas nos carros da era dos soutiens. Isto significa que são solidamente fiáveis, com poucos problemas durante a vida útil do veículo. Ainda assim, de tempos a tempos surgem problemas. Aqui está o que procurar.
Quando se está a pôr a manivela da janela e a janela não capota para cima ou para baixo, ou as mudanças da manivela estão gastas ou o regulador está fora do seu caminho. As engrenagens da manivela são por vezes feitas de plástico que se pode desgastar devido ao uso repetido.
Or, talvez, o braço regulador não esteja alinhado na sua via inferior. Isto faria com que o ponto pivot não funcionasse correctamente, fazendo com que não houvesse movimento em ambos os braços e uma janela presa. Pegar numa chave de fendas e estalar a manivela para verificar os dentes da engrenagem. Se os dentes da engrenagem estiverem finos, retirar o painel da porta e dar uma vista de olhos à pista do regulador.
Quando o punho da manivela não roda, o regulador fica preso. A causa mais provável é que as pequenas rodas nos carris podem ter ficado presas em alguma coisa. Remova o painel da porta, volte a colocar o manípulo, e rode-o enquanto observa o regulador a pendurar os carris.
Problemas eléctricos da janela
Regulador da janela eléctrico e montagem do motor
Janelas eléctricas são uma opção de conveniência que se tornou quase universal. Mesmo os carros mais baratos do mercado, como o minúsculo Mitsubishi Mirage, têm janelas eléctricas disponíveis. Em vez de o fazer você mesmo com uma manivela, basta carregar num botão e um servo motor fará girar uma engrenagem ligada ao regulador ou ao sistema de cabos. Embora conveniente, as janelas eléctricas precisam de um pouco mais de trabalho para diagnosticar.
Tente este primeiro
O primeiro passo em qualquer problema de janela eléctrica é premir o interruptor para cima/para baixo da janela e ouvir. Se não se ouvir nada, o problema é provavelmente o interruptor ou o motor do elevador. O interruptor é mais fácil e mais barato de substituir, por isso comece por aí.
Se forem apenas os vidros traseiros
Se os vidros traseiros não funcionarem, vá com uma solução livre e verifique o interruptor de bloqueio da porta do condutor. Pode ter sido colidido acidentalmente, e quando activado impedirá os comandos do vidro traseiro de funcionar.
Quando todos os vidros não funcionam
Se todos os vidros pararem de funcionar simultaneamente, trata-se de um fusível ou relé que precisa de ser verificado ou substituído. Nos veículos mais recentes, especialmente nos coupées sem moldura de janela, há um módulo de computador no motor que conta as rotações das engrenagens para que ele possa manter um registo de onde está a janela e quando deve parar de a levantar. Se o módulo perdeu energia ou foi desligado, não saberá se a janela está para cima ou para baixo, pelo que necessita de ser reinicializada. Procure no YouTube ou no seu concessionário aquele.
O esgotamento lento
Se a janela mostrar gradualmente sintomas como uma subida lenta ocasional ou falta de movimento, o motor da janela pode estar a desgastar-se. Como qualquer motor eléctrico, tal como um motor de arranque, os motores de janela podem “esgotar-se” com o tempo. Visualmente, o motor não mostrará quaisquer problemas, mas se o seu veículo tiver mais de 10 anos e mostrar sintomas, é provavelmente altura de substituir o motor de elevação.
Hesitando janelas
Finalmente, janelas “pegajosas” que têm uma hesitação momentânea ao subir ou descer não são normalmente um problema regulador. Isto deve-se muito provavelmente ao facto de o guia das janelas necessitar de alguma manutenção. Para janelas de aro completo, os lados esquerdo e direito do aro da janela funcionam como guias para o vidro. Pulverizar lubrificante de silicone nas guias, e levantar e baixar a janela algumas vezes.
Os reguladores de janela estão muitas vezes fora de vista e fora de vista até terem problemas. Com um pouco de paciência e graxa de cotovelo, é possível voltar a pôr as coisas nos eixos.