Sintomi del differenziale anteriore/posteriore, costi di riparazione e sostituzione

Il prezzo esatto di riparazione e sostituzione dei differenziali varia da auto ad auto. In generale, la riparazione/sostituzione del differenziale può essere categorizzata in tre tipi:

• Sostituzione dell’olio del differenziale
• Sostituzione di singole parti e componenti
• Sostituzione completa del differenziale posteriore

Costo di sostituzione del fluido del differenziale

La sostituzione dell’olio del differenziale è abbastanza economica e può costare tra gli 80 e i 150 dollari. Il prezzo può essere più alto a seconda del lubrificante, del costo del lavoro e delle tasse. Per un SUV, il prezzo potrebbe essere più alto di questo. L’intero processo richiede circa 30 minuti nella maggior parte dei casi e può essere fatto a casa con la giusta attrezzatura.

Costo di riparazione del differenziale

Quando si parla di sostituzione di una parte o di un componente del differenziale, di solito è la guarnizione o la tenuta di uscita del differenziale che deve essere riparata o sostituita. La sostituzione della guarnizione può costare tra $130 e $200, mentre la guarnizione del differenziale costa tra $70 e $340. Il prezzo può essere inferiore o superiore a seconda del modello di auto, del tipo di auto e del costo del lavoro.

Se ci sono ingranaggi danneggiati all’interno del differenziale, spesso è più economico sostituire l’intero differenziale con uno usato, piuttosto che sostituire le singole parti al suo interno.

Costo di sostituzione del differenziale

La revisione completa o la sostituzione di un differenziale può essere costosa se ci sono danni interni agli ingranaggi. Può costare da qualche parte tra $800 e $6000 a seconda dell’auto che si guida. Il prezzo varia molto a seconda che si stia guardando un differenziale nuovo di zecca o uno usato. A volte è possibile trovare differenziali usati in buone condizioni per un buon prezzo, che ridurrà il costo di sostituzione molto.

RELATO: Rumori del differenziale posteriore – Come diagnosticarlo

Segni di un cattivo differenziale anteriore/posteriore

Come ogni altro componente del veicolo, il differenziale anteriore o posteriore è soggetto a danni. Il costo della sostituzione o della riparazione dipende dal tipo di danno. Alcuni problemi possono essere risolti con la manutenzione del veicolo, mentre la sostituzione completa del differenziale può costare molto. Ecco alcuni dei sintomi che potreste notare se il differenziale del vostro veicolo è danneggiato.

Difficoltà di manovra

Se avete un differenziale difettoso o danneggiato, avrete difficoltà a girare il vostro veicolo in curva, perché non sarà in grado di regolare la sua velocità di conseguenza. Se il differenziale è estremamente danneggiato, questo può anche portare a un incidente.

Suono acuto

Sentire un forte rumore acuto è uno dei sintomi più comuni di un differenziale difettoso. Questo accade se il differenziale non è adeguatamente lubrificato e può perdere liquido. Rumori strani indicano una perdita di fluido, quindi lubrificare correttamente il differenziale risolverà il problema.

Gomme danneggiate

Se entrambe le ruote e le gomme viaggiano alla stessa velocità quando si gira il veicolo, le gomme interne si consumano rapidamente a causa della rotazione più veloce. Questo danneggia anche i battistrada e può peggiorare le prestazioni di guida.

Vibrazioni crescenti

Se i giunti del differenziale si danneggiano, l’albero di trasmissione inizierà a vibrare. Noterete che la vibrazione peggiorerà se accelerate. Inoltre, se c’è una perdita nel fluido differenziale, le prestazioni diminuiranno ulteriormente. In tal caso, è necessario far controllare il differenziale immediatamente.

Rumore dall’ingranaggio del differenziale

Se avete un differenziale usurato, gli ingranaggi inizieranno a macinare e genereranno un forte rumore di ronzio. Questo rumore può aumentare se si preme il pedale e si accelera. In tal caso, si raccomanda di ispezionare gli ingranaggi del differenziale e controllare il loro stato.

Tipi di differenziale

Ci sono 5 diversi tipi di differenziali, di cui tre si trovano più comunemente nei veicoli moderni.

Differenziale aperto

Il differenziale aperto è il più comunemente trovato nei veicoli moderni ed è più economico della maggior parte degli altri. Svolge la funzione di base – cioè permettere alle ruote dell’auto di ruotare a velocità variabili. Un differenziale aperto funziona meglio se la strada è liscia, mentre le superfici ruvide o scivolose possono essere problematiche per questo tipo di base.

Differenziale bloccante

Un differenziale bloccante ha un meccanismo avanzato di blocco delle ruote dello stesso asse insieme. Questo alimenta entrambe le ruote e il veicolo può, quindi, funzionare in modo più efficiente su una superficie ruvida o scivolosa che con un differenziale aperto.

Differenziale a slittamento limitato

Un differenziale a slittamento limitato lavora insieme a un sistema avanzato di ingranaggi o un fluido differenziale ad alte prestazioni. Si trova soprattutto nelle auto da corsa di fascia alta.

Gli altri due differenziali sono il differenziale a slittamento limitato controllato elettronicamente e il differenziale a vettori di coppia che si può trovare in costose auto di lusso.

Controllo della perdita del differenziale

Il liquido del differenziale è simile all’olio motore e ha anche un odore distinto. Se avete una trazione posteriore e notate delle perdite nella parte posteriore, probabilmente significa che il differenziale sta perdendo. Tuttavia, a volte il fluido differenziale perde attraverso l’asse e si deposita sul gruppo dei freni. Se questo accade, si noterà che lo spazio di frenata del veicolo aumenterà o forse si sentirà un rumore quando si applicano i freni posteriori.

Conclusione

Sostituire l’intero differenziale è una procedura costosa soprattutto se si ha un nuovo modello. Quindi, è consigliabile far controllare il proprio veicolo da un meccanico professionista non appena si nota uno dei sintomi di cui sopra.