Sintomas do Diferencial Dianteiro/Traseiro, Custo de Reparação e Substituição

Cada veículo está equipado com um diferencial dianteiro ou traseiro, ou ambos.

Alguns veículos como os SUV com tracção às 4 rodas estão equipados com diferenciais dianteiros e traseiros que permitem ao veículo virar em direcções diferentes enquanto a tracção às 4 rodas está engatada.

O diferencial do veículo fornece potência ao eixo e ajusta a velocidade de rotação de cada roda. Quando se aproxima uma rotação, as rodas começam a girar a uma velocidade diferente e isto só é possível devido ao diferencial.

Sem os diferenciais de trabalho adequados, os eixos do carro falharão e consequentemente afectarão todo o percurso.

Custo de substituição e reparação diferencial

O preço exacto da reparação e substituição dos diferenciais difere de carro para carro. Geralmente, a reparação/substituição diferencial pode ser categorizada em três tipos:

• Substituição diferencial de óleo
• Peças individuais e substituição de componentes
• Substituição diferencial traseira completa

Custo de substituição diferencial de óleo

A substituição diferencial de óleo é bastante barata e pode custar algures entre $80 e $150. O preço pode ser mais elevado dependendo do lubrificante, custo de mão-de-obra, e impostos. Para um SUV, o preço pode ser mais elevado do que isto. Todo o processo demora cerca de 30 minutos na maioria dos casos e pode ser feito em casa com o equipamento certo.

Custo de Reparação Diferencial

Quando se fala da peça diferencial ou substituição do componente, é normalmente a junta ou o selo de saída diferencial que precisa de ser fixado ou substituído. A substituição da junta pode custar entre $130 e $200 enquanto que o selo de saída diferencial custa entre $70 e $340. O preço pode ser inferior ou superior dependendo do modelo do carro, tipo de carro, e custo de mão-de-obra.

Se houver engrenagens danificadas dentro do diferencial, é muitas vezes mais barato substituir todo o diferencial por um usado, em vez de substituir as peças individuais dentro dele.

Custo de Substituição Diferencial

A revisão completa ou a substituição de um diferencial pode ser dispendiosa se houver danos internos nas engrenagens. Pode custar entre $800 e $6000, dependendo do carro que se conduz. O preço varia muito, dependendo se se trata de um diferencial novo ou usado. Por vezes pode encontrar diferenciais usados em bom estado por um bom preço, o que reduzirá muito o custo de substituição.

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Sinais de um mau diferencial dianteiro/traseiro

Como qualquer outro componente do veículo, o diferencial dianteiro ou traseiro é propenso a danos. O custo de substituição ou reparação depende do tipo de dano. Alguns problemas podem ser resolvidos através da manutenção do veículo, enquanto a substituição completa do diferencial pode custar-lhe muito caro. Eis alguns dos sintomas que poderá notar se o diferencial do seu veículo for danificado.

Dificuldade no manuseamento

Se tiver um diferencial mau ou danificado, terá dificuldade em virar o seu veículo na esquina, porque não será capaz de ajustar a sua velocidade em conformidade. Se o diferencial estiver extremamente danificado, isto pode mesmo levar a um acidente.

Som de alta intensidade

Ouvir um ruído de alta intensidade é um dos sintomas mais comuns de um diferencial com falhas. Isto acontece se o diferencial não estiver devidamente lubrificado e pode estar a derramar líquido. Ruídos estranhos indicam perda de fluido, pelo que uma lubrificação adequada do diferencial resolverá o problema.

Pneus danificados

Se tanto as rodas como os pneus viajarem à mesma velocidade ao rodar o veículo, os pneus interiores desgastar-se-ão rapidamente devido a uma rotação mais rápida. Isto também danificará os pisos dos pneus e pode piorar o desempenho de condução.

Vibrações crescentes

Se as juntas do seu diferencial forem danificadas, o eixo de condução começará a vibrar. Notará que a vibração irá piorar se acelerar. Além disso, se houver uma fuga no fluido diferencial, o desempenho irá baixar ainda mais. Neste caso, é necessário verificar o diferencial imediatamente.

Ruído da engrenagem do diferencial

Se tiver um diferencial gasto, as engrenagens começarão a moer e gerarão um ruído de zumbido intenso. Este ruído pode aumentar se se pisar o pedal e acelerar. Neste caso, recomenda-se que inspeccione as engrenagens do diferencial e verifique o seu estado.

Tipos de Diferencial

Existem 5 tipos diferentes de diferenciais, dos quais três se encontram mais frequentemente em veículos modernos.

Diferencial aberto

O diferencial aberto é o mais comumente encontrado nos veículos modernos e é mais barato do que a maioria dos outros. Desempenha a função básica – ou seja, permitir que as rodas do carro rodem a velocidades variáveis. Um diferencial aberto funciona melhor se a estrada for lisa, enquanto que superfícies rugosas ou escorregadias podem ser problemáticas para este tipo básico.

Diferencial de bloqueio

Um diferencial de bloqueio tem um mecanismo avançado de bloqueio das rodas do mesmo eixo em conjunto. Isto permite que tanto as rodas como o veículo possam rodar mais eficientemente numa superfície rugosa ou escorregadia do que com um diferencial aberto.

Diferencial de deslizamento limitado

Um diferencial de deslizamento limitado funciona ao lado de um sistema de engrenagem avançado ou de um fluido diferencial de alto desempenho. Encontra-se principalmente em carros de corrida de alta competição.

Os outros dois diferenciais são o diferencial de deslizamento limitado controlado electronicamente e o diferencial vectorial de torque que pode ser encontrado em carros de luxo caros.

Checking for Differential Leak

O fluido diferencial parece semelhante ao óleo do motor e tem também um odor distinto. Se tiver uma tracção traseira e notar algum derrame na traseira, significa provavelmente que o diferencial está a vazar. No entanto, por vezes o fluido do diferencial vaza através do eixo e fica depositado no conjunto do travão. Se isto acontecer, notará que a distância de travagem do veículo aumentará ou talvez se ouça um ruído ao aplicar os travões traseiros.

Conclusão

A substituição de todo o diferencial é um procedimento dispendioso, especialmente se tiver um novo modelo. Assim, é aconselhável que o seu veículo seja inspeccionado por um mecânico profissional assim que notar qualquer um dos sintomas acima mencionados.